プロジェクト

自分のクルマは自分で作る!

日野コンテッサをまともに走らせるための活動&プロジェクト
Trans Japan - The 50th anniversary of Hino Contessa 1300 (日野コンテッサ1300生誕50周年記念) 
ファミリー・スポーティからリアル・スポーツに! - 2013年型新造コンテッサ
Great People - 世界の各地に
  => 伯爵夫人、帰郷へ挑戦!(スリランカより)- 「もったいない」の原点 (2005年7月)
  => 修復開始! - コロンビア (2006年8月)
  => ニュージーランドに於ける日野コンテッサ・プロジェクト (2000年10月)
  => ニュージーランドに於ける日野コンテッサ・プロジェクト(2011年9月)
  => ニュージーランドへのフロントウインドウ搬送 (2005年3月)
  => 悲劇の伯爵夫人、そして素顔の伯爵夫人へ (2013年3月) - 青セダン物語
  => オランダに於ける日野コンテッサ・プロジェクト (2013年8月)
  => 日野プロト完成!- 1/24の世界 (2015年10月)
  => A Letter from Australia about New Zealand trip for Contessa’s barn finds - お宝探しの旅 (2016年10月)
  => A Letter from Australia about New Zealand made Contessa - 再度の旅 (2017年10月)
  => 自分のクルマは自分で作る - 実践編、四国アイランドからの便り
  => 番外編 - インターネットでみる世界のコンテッサ
Driving Pleasure - クルマは走らなければ1/1のプラモ!
Events - 日本の経済発展を背負ったクルマを紹介!
日野小型車グローバル・センサス(調査)プロジェクト
これを知ればコンテッサ通!

プロジェクト - 自分のクルマは自分で作れ!
My Restoration Project - The White Contessa
ニュージーランドに於ける日野コンテッサ・プロジェクト(近々)
オランダに於ける日野コンテッサ・プロジェクト(近々)
伯爵婦人、帰郷へ挑戦!(スリランカより)- 「もったいない」の原点 - Project - Back to Birth Country
修復開始! - コロンビア
旧車部品は「フォーム・フィット・ファンクション」で行け! Form, Fit, and Function (F3)
  => ブレーキ&クラッチ・シリンダー : ステンレス・スリーブ焼嵌圧入
  => マスターシリンダーのカップの厚さについて
  => ブレーキホース(制作)について
  => パソコン利用によりガスケットの簡単製作方法
  => エア・エレメントの新造!
  => クラッチ・ホースの課題について
  => クラッチ・コントロール・シリンダーのホース製作
  => フロント・ドラムブレーキのホイールシリンダー(1)
  => フロント・ドラムブレーキのホイールシリンダー(2)
  => フロント・ドラムブレーキのホイールシリンダー(3)
  => 日野コンテッサ・フォグランプカバーの制作 - コンテッサ誕生 50周年記念
  => ホワイトリボン・タイヤのホワイトニング
  => フォーム・フィット・ファンクションとは? 「日本の常識は世界の非常識!」
Fun to Drive 日野コンテッサを目指して
  => 日野コンッサ1300 GR100 エンジンのリノベーション その1
悲劇伯爵婦人、そして素顔の伯爵婦人へ - 青セダン物語 (日野コンテッサ1300DX)
日野小型車グローバル・センサス(調査)プロジェクト - Hino Cars Global Census Project

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