およそ３年前にも当サイトの各ページの１年間のアクセス数のランキングをチェックしました。久しぶりにサーバーの統計データを分析してみました。本サイトのページ数は正確に確認しておりませんが、2004年4月以来、12年ほどの年月を経てどうの程度か興味があり、おおよそ、200あまりではないかと推測します。苦労してる割には結果は小さいようです。
そんな数ではありますが、2015年のアクセスをコンテッサを元気に走らすために関連した技術的ものとコンテッサの歴史を知るための文化的なものに分けてみました。おおよその上位のランキングは以下のようです。“走るため” の方はあまりコンテッサそのものと言うよりは一般的な参考情報のページが結構多いことに興味が惹かれます。
【走るためや技術的な情報関連ランキング】
- SUキャブレター - 実践編
http://www.hinosamurai.org/Tips/Maintenance/SU-Carb_Practice/index.html - EWP (Electric Water Pump - 電動ウォーターポンプ）
http://www.hinosamurai.org/projects/One_Off_Part_Home_Made_Part/ewp-electric-water-pump---/index.html - ホワイトリボン・タイヤのホワイトニング
http://www.hinosamurai.org/Tips/id/Cleaning_White_Wall_Tire.html - 素朴な疑問 - なまし銅管の使用圧力
http://www.hinosamurai.org/Tips/id/Copper_Tube_Issues.html - カラーコード（PD車塗色別使用塗料一覧表）
http://www.hinosamurai.org/Tips/Maintenance/Color_Code/index.html - ショック・アブソーバ - 実践編
http://www.hinosamurai.org/Tips/Maintenance/Dumper_Practice.html - コンテッサ1300のスプリング：固有振動数を考える
http://www.hinosamurai.org/contribution/1300_Springs.html - “Wasted spark” イグニション (所謂、同時点火)
http://www.hinosamurai.org/projects/One_Off_Part_Home_Made_Part/wasted-spark--/index.html - エンジン＆ミッション、パワートレイン関係：パーコレーション対策
http://www.hinosamurai.org/projects/Great_People/Blue_PD/Portion_Worked/Percolation/index.html - 旧車もIoT、M2M時代 - タイヤ空気圧のリアルタイムモニター
http://www.hinosamurai.org/Tips/Maintenance_Other/Tire_Air_Pressure_Mgmnt/index.html
【文化＆歴史の情報関連ランキング】
- ルノー日野 KD 生産（１）ルノー4CV国産化による自動車製造技術の飛躍的発展 - Renault Hino (1953) Knockdown Production (1)
http://www.hinosamurai.org/archaives/renault-hino-1953-kd/renault-hino-1953-KD_1.html - 日野サムライの車検失格について
http://www.hinosamurai.org/Contessa_Story/Story_Valid/Story_Valid_01.html - Contessa Sprint - コンテッサ・スプリント（その４）- 日野スプリント1300GTのその後http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_Sprint/Contessa_Sprint_4/index.html
- 旧車メンテと部品は「フォーム・フィット・ファンクション」で行け！
http://www.hinosamurai.org/contribution/Form_Fit_Function.html - サクラオートヒストリーフォーラム - “旧車 is Green”
http://www.hinosamurai.org/projects/events/20120512_Sakura_History_Forum.html - ディスカバリーチャンネル：愛車自慢コンテスト
http://www.hinosamurai.org/projects/events/Discover_Channel_Aisha_2013.html - 伯爵夫人の香り：コンテッサ900スプリント（極上の時間）
http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_900_Sprint_Repair.html - 日野コンテッサ1300小史（1956年〜販売・製造中止）
http://www.hinosamurai.org/archaives/hitory_events.html - 「L」の検証 - コンテッサ1300クーペ L
http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_Coupe_L.html - 生産台数：小型車の全モデル
http://www.hinosamurai.org/archaives/number-of-production.html - 日野コンテッサ900スプリント・デザイン考
http://www.hinosamurai.org/contribution/Hino_Sprint_900_Design.html - 日野の夢、コンテッサに託して
http://www.hinosamurai.org/Contessa_Story/index.html - コンテッサ1300クーペ：デラックス＆スタンダードモデル
http://www.hinosamurai.org/archaives/cars/1300.html - 日本でのルノー4CVスペシャル
http://www.hinosamurai.org/contribution/Renault_Hino_4CV_SPL_in_JP.html - Contessa Sprint - コンテッサ・スプリント（その３）- ノスヒロの日野スプリントGT1300について
http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_Sprint/Contessa_Sprint_3.html - Contessa Sprint - コンテッサ・スプリント（その５）- 日野スプリント1300GTの結末：１台説に帰結！
http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_Sprint/Contessa_Sprint_5.html - お気に入り - YouTubeなど
http://www.hinosamurai.org/opinion/My_Favorit.html - 東京瓦斯電気工業 (TGE) 関連記事
http://www.hinosamurai.org/archaives/papers/Paper_TGE/index.html - サイト・オーナーについて
http://www.hinosamurai.org/about-us/index.html - Contessa Sprint - コンテッサ・スプリント（その２）- 岐阜県恵那市方面に流れたパープルカラーのスチール・ボデー製のその後
http://www.hinosamurai.org/contribution/Contessa_Sprint/Contessa_Sprint_2/index.html - Nissan GTPと日野コンテッサ
http://www.hinosamurai.org/contribution/nissan-gtp.html - ルノー日野（1953年）ノックダウン生産 - 日本のモノづくりの再復興の原点：先人に学ぶ
http://www.hinosamurai.org/archaives/renault-hino-1953-kd/index.html
（江澤：サイトオーナー、オリジナル：2016.1.20）
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