| 種類 | 年月日 | 分類 | 内容（頁） | 補足 |
|---|---|---|---|---|
| CG | 1965/1 | 広告 | 新年あけましておめでとうごさいます 新発売！コンテッサ1300(P117) | |
| CG | 1965/1 | 記事 | トリノ・ショー・リポート：コンテッサ1300を出品した日野(P122) | |
| MF | 1965/1 | グラビア | コンテッサ1300クーペ(P850-53) | |
| MM | 1965/1 | 広告 | 新年あけましておめでとうごさいます 新発売！コンテッサ1300(P3) | |
| MM | 1965/1 | 記事 | 図解 '65国産全車の比較(P52-55,P56-59,68-71) | |
| MM | 1965/1 | 記事 | 新しいパワー・ユニットをつけたルノー(P115) | |
| MM | 1965/1 | ニュース | コンテッサGTリバーサイドGPに出場(P186-187) | |
| MF | 1965/1 | 記事 | Road Test,コンテッサ1300Dx(P81-95) | |
| MF | 1965/1 | 広告 | 新年あけましておめでとうごさいます 新発売！コンテッサ1300(P133) | |
| MF | 1965/1 | ニュース | アメリカで大活躍のコンテッサGT(P361) | |
| SC | 1965/1 | 記事 | Paris Show,Bernard Cahier(P61-) | |
| MF | 1965/2 | 記事 | 青い眼ののコンテッサ、G.V.ドナエフ(P183) | |
| MF | 1965/2 | ニュース | 三菱、日野、プリンス、タイにノックダウン進出(P233) | |
| MM | 1965/2 | ニュース | 宮本正之氏を会長に選出 - 日本４CVクラブ(P130) | |
| CG | 1965/3 | グラビア | MGCC 大磯ハイスピードジムカーナ(P105) | |
| CG | 1965/3 | ニュース | 国産車の対米輸出の可能性 堀田正昭(P127-129) | |
| MF | 1965/3 | グラビア | COLOUR PHOTO コンテッサ1300クーペ(P1) | |
| MF | 1965/3 | 記事 | ひとりだちした国産乗用車、新田 一夫(P113-120) | |
| MF | 1965/3 | 記事 | 5ベアリング・エンジン、鈴木 孝(第2研究部)(P133-140) | |
| MF | 1965/3 | ニュース | 大久保 正二氏、死亡(P234) | |
| DR | 1965/3 | 表紙 | コンテッサ1300クーペ(P1) | ＊ |
| DR | 1965/3 | グラビア | 春を待つニューモデル、コンテッサ1300クーペ(P24) | |
| DR | 1965/3 | 記事 | メンテナンスフリー、コンテッサ1300(P36-45) | |
| DR | 1965/3 | 記事 | カタログデータから車の性能を知る方法、コンテッサ900S(P64-68) | |
| DR | 1965/3 | 記事 | ルノーGT改造記、藤巻克己(P165-167) | ＊ |
| MO | 1965/5 | 記事 | 座談会 - コンテッサ1300を審問する(P42-51) | |
| MO | 1965/5 | 広告 | アフターサービスも完全です(P94) | |
| MO | 1965/5 | 記事 | コンテッサの上手な使い方(P138-139) | |
| CM | 1965/5 | 記事 | 国産スポーティカー展望、杉江 博愛(P38-41) | |
| MM | 1965/5 | 記事 | 特選・中古車の実態と上手な買い方:在庫豊富なコンテッサ900(P60-62) | |
| CG | 1965/6 | グラビア | ニューモデル DEL Mark III Formula Contessa(P45-50) | |
| CG | 1965/6 | 記事 | カロッツェリア・ホッタ（その２）(P115) | |
| MM | 1965/6 | グラビア | コンテッサ1300クーペ(P11-) | |
| MM | 1965/6 | 記事 | 新車解説、日野コンテッサ1300クーペ、池田 輝男(P101-106) | |
| AS | 1965/Summer | グラビア | AUTO SPORT SPECTACLE DEL MK III | |
| AS | 1965/Summer | 記事 | 青い目の大和魂！ BOB DUNHAMのコンテッサ奮戦記(P82-83) | |
| AS | 1965/7 | 記事 | 来年のグランプリを狙う 日野GTプロトタイプ, 西村多加志.(P18) | |
| AS | 1965/7 | 記事 | 優雅なスポーティカー コンテッサ1300クーペ, 宮本正之.(P18) | |
| MF | 1965/7 | 記事 | スポーツカーはなぜ必要か?自由化を控えて企画設計者への希望(P91-95) | |
| MF | 1965/7 | グラビア | ILLUSTRATED コンテッサ1300クーペ(P11-12) | |
| MF | 1965/7 | 広告 | 格調高いトリネーゼスタイル(P52) | |
| MM | 1965/7 | 記事 | 国産スポーティカーの性能....、コンテッサ1300クーペ(P60-63) | |
| MM | 1965/7 | 記事 | 座談会 - 国産スポーティカーを語る(P71-77) | |
| MM | 1965/7 | 記事 | 構造解説 - コンテッサ1300クーペPD300型(P117-124) | |
| MM | 1965/7 | 記事 | 街のメカニックス - セコハンルノーからスポーツカー誕生(P161-164) | ＊ |
| MM | 1965/7 | 記事 | セコハンルノーからスポーツカー誕生、小野尾 正治(P161-164) | |
| MF | 1965/8 | グラビア | 日野GTプロトタイプ(P26-28) | |
| MF | 1965/8 | グラビア | Road Test,日野コンテッサ1300クーペ(P61-76) | |
| MF | 1965/8 | 広告 | スポーティなファミリー・ドライブに...日野コンテッサクーペ(P110) | |
| MF | 1965/8 | 記事 | 自由化特集-1 企業再編成と国産メーカーの立場,新田一夫他(P111-116) | |
| MF | 1965/8 | 記事 | 自由化特集-2 日本市場を狙う外国資本,鈴平 忍(P111-116) | |
| MM | 1965/8 | 広告 | スポーティなファミリードライブに... 日野コンテッサ1300クーペ(P32) | |
| MM | 1965/8 | 記事 | 特集 - 自動車部品の構造と整備(P33-71) | |
| MM | 1965/8 | 記事 | 定地テストとロードインップレッション - コンテッサクーペ(P100-105) | |
| MM | 1965/8 | 記事 | 座談会 - 日野コンテッサ300クーペを聞く(P106-110) | |
| CG | 1965/9 | グラビア | 全日本自動車クラブ選手権レース大会'65シリーズ1(P71-86) | |
| MM | 1965/9 | 記事 | 全日本自動車クラブ選手権レース大会(P133-142) | |
| WH | 1965/10 | 記事 | ROAD TEST - HINO CONTESSA 1300(P39-43) | ＊ |
| CG | 1965/10 | 記事 | 第2回KSCC1時間レース(P131-138) | |
| CG | 1965/10 | 記事 | '65 船橋サーキットスピードフェスティバル(P139-143) | |
| MO | 1965/10 | 記事 | 日野コンテッサ1300クーペ、中村育民(P52-56) | |
| MM | 1965/11 | 記事 | オーナーのレポート：コンテッサは味のある車だ！篠崎 貞次郎(P207-209) | |
| CG | 1965/12 | グラビア | 第12回東京モーターショー,日野プロト(P3,P18-20) | |
| CG | 1965/12 | 広告 | 新発売！コンテッサ1300S(P12) | |
| CG | 1965/12 | 記事 | 第12回東京モーターショー日野コンテッサ1300S(P71) | |
| CG | 1965/12 | 記事 | 第6回ナショナルストックカーレース大会(P167-170) | |
| CG | 1965/12 | 記事 | 第3回クラブマン船橋ミーティング(P175-179) | |
| CG | 1965/12 | グラビア | The 52nd Paris Motor Show(P108) | |
| CG | 1965/12 | グラビア | The 50th London Motor Show(P126) | |
| MM | 1965/12 | グラビア | 第12回東京モーターショー 日野自動車の出展車(P53-55) | |
| MM | 1965/12 | 記事 | 自由化とモーターショー と国産車業界、高岸 清(P91-94) | |
| MM | 1965/12 | 記事 | '65/東京モーターショー、日野自動車工業(P103) | |
| MM | 1965/12 | 記事 | 自由化後の販売合戦にどう対処するか！？(P197-207) | |
| MM | 1965/12 | 広告 | エレガンス・コンクールで輝く名誉大賞(P228) | |
| MM | 1965/12 | 記事 | 街のメカニックス コンテッサの改造ツーリング、碇 義明(P241-246) | |
| MM | 1965/12 | ニュース | コンテッサ1300、ギリシャへ(P303) | |
| GE | 1965/12 | 記事 | 第12回東京モーターショウ、日野自動車工業の出品車(P975-980) | |
| TY | 1965/12 | グラビア | 特集、スピード時代の乗用車(P12-13,P24) | |
| AO | 1965/12 | 記事 | Contessa 900(P285),Contessa 900 Spint(Michelotti)(P286) |
【種類の略号について】
- AO Automotive (Europe)
- AS オートスポーツ
- AT オートテクニック
- AY Automotive Year (Europe)
- CG CARグラフィック
- CI Cars Illustrated (England)
- CM カーマガジン（旧ベースボール・マガジン社）
- DR ドライバー
- GE 自動車技術 (自動車技術会)
- GJ 月間自動車（交通科学社）
- GM 最新自動車マガジン(ベースボール・マガジン社）
- JF JAFスポーツ
- JK 自動車工学（鉄道日本社）
- JS 自動車と整備（日本自動車整備振興会）
- KG 科学画報 (誠文堂新光社)
- MD モーター毎日
- MF モーターファン
- MG 毎日グラフ
- MM モーターマガジン
- MO 月刊自家用車
- MR モーターレビュー (日本ドライバーサービス株式会社)
- NK 内燃機関
- RT Road & Track (U.S.A)
- RW RACEWAY (U.S.A)
- SA style auto (Italy)
- SC Sports Car Graphics (U.S.A)
- SK 週間サンケイ（サンケイ新聞社）
- TH The Automobile 自動車
- TY 太陽（平凡社）
- WH WHEELS (Australia)
上記の情報は主に自動車工業会の資料室で調査したものです。
（SE, 20178.1.1, Renewd）